#47 近鉄中川駅から考えさせられる駅前再開発

2005年1月30日 0:30

ほとんど毎日乗り継ぎのためだけに利用する中川駅．今夜は数年ぶりに駅周辺に出てみました．とんでもなくきれいで使いやすい駅になったものです．ため息が出ます．

うざい駐輪もなし，迷惑駐車もなし，ゴミも落ちていないし，少年達のパフォーマンスに接しても心地よいくらいです．

巨大なロータリーが駅の両側に作られ，ロータリーへの出入りするための道もかなり考えられて作られています．

私のために駅周辺を車で回ってくれた知人が言いました．

「白子の駅前も再開発するんでしょ？」

「．．．．」

白子駅周辺を再開発して経済的な効果がポジティブに現れるか？今でも白子駅周辺は鈴鹿市でもっとも栄えているところです．しかし駅前はどうもぱっとしない．開発でどうにかなるのか？私はどうもそうは思えません．というのも，神戸も白子もそうですが，地理的な優位性に甘んじて経済構造の変化についていけなかったような印象があるからです．必要なのは開発よりも改革か？などと生意気なことを考えてみたりもしますが，なにはともあれ開発に頼るだけでは難しいのではないでしょうか．商売人の皆さん，知恵を絞ってがんばってください．

駅前開発で効果があるのは鈴鹿では若松駅でしょうか．

若松駅．．．以前なら「鈴鹿の中川駅みたいなもん．主要電車が停まっても発展せんから．」などと説明していたのですが，今は昔ですね．

中央道路が塩浜街道まで延びて，しかも線路の下を通って，大きなロータリーが駅の両側にあったら．．．「あったなら」というものの若松のあの細い道・多い民家を考えると，効果はあってもコストはとんでもないことになりそうですね．

中川はもともとそこそこ大きな道が通っていました．しかし若松にはそのレベルの道はありません．ただ塩浜街道が線路に沿ってあります．その点は似ているのですが，若松駅側から塩浜街道へ抜けるのは信号を含め非常に危険地帯です．交差点のそれぞれの辻が鈍角になってないですね．これは痛い．

中川駅の周辺は加速度的な発展を続けていて，土地の値段もかなり上がっているそうです．分かる気がします．

白子，若松．．．ともに難しいですね．

話は変わりますが，中川駅で私が乗った車両は中学生に占拠されていました．いじめられっこのカバンでサッカーをする男女，つり革を伝って移動するサル，じゃれあうカップル．中川駅では普通電車が20分も発射を待って停まっているのですが，その間，なかなか楽しい動物園状態でした．

なんだか今は猫も杓子もダーリン持ちなんですね．不順異性交友や非行への心配をしているよりも，もっと踏み込んで乱れた無計画SEXによる妊娠・性病の防止およびそのケアやおしゃれ感覚で広がるドラッグなどがかなり現実的なんだと改めて思いました．立派な人ばかりの教育委員会には持ち込みたくなさそうなレベルの話題なのかもしれないですが，早く手を打たないともうかなりやばいのかも．未来のケアは早急に．